磁性檢驗，簡稱磁檢，主要是針對貨物外包裝表面的(de)雜散磁場強度進行測量，并依據測量結果判斷該貨物的(de)空運磁性危險性。若磁性物質本身對其它物品可(kě)能産生磁化的(de)影響，進而對飛(fēi)機的(de)導航系統和(hé)控制信号造成幹擾的(de)，根據國際航空運輸守則（International Air Transport Association簡稱IATA）将磁性貨物列為(wèi)第9類危險品，在收運時必須加以限制。

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磁性檢測隻是在一(yī)定的(de)距離(lí)檢測貨物的(de)磁性大小，并不會消去(qù)貨物的(de)磁性。檢測時不會破壞貨物的(de)原包裝。隻需要對每件貨物表面進行雜散磁場的(de)檢測。

如(rú)果貨物磁性檢測不合格需要我們提供技術服務，工作人員會在客戶委托下對貨物進行開箱查看，再根據具體的(de)情況提出相關的(de)合理(lǐ)建議。如(rú)果屏蔽能夠達到航空運輸要求，可(kě)以根據客戶的(de)委托對該貨物進行屏蔽處理(lǐ)，并收取相關費用。

檢測公司提供的(de)屏蔽并不是把磁場超标貨物的(de)磁性消去(qù)，對産品的(de)性能的(de)影響不大，但具體操作時會與客戶進行溝通，以免造成客戶的(de)損失。有條件的(de)客戶也可(kě)以取回貨物自(zì)行處理(lǐ)好後再進行送檢。

根據IATA DGR包裝說明902規定：如(rú)果距被測物表面2.1m(7ft)處最大磁場強度超過0.159A/m(200nT)，但距被測物品表面4.6m(15ft)處的(de)任意磁場強度小于0.418A/m(525nT)，則該貨物可(kě)以作為(wèi)危險品收運。如(rú)果此項要求也不能達到,那麽該物品是無法進行空運的(de)（隻能安排走海運）。

磁檢的(de)話都是以SLAC最小計量單位(一(yī)般為(wèi)箱數)計算費用的(de)。在進出口物流中，磁檢費屬于機場雜費，所以除了EXW的(de)條款下，磁檢費一(yī)般是由發貨人負責的(de)。