作者:科銘供應鏈 << 返回列表
中新網甯波5月16日電(記者 奚金燕) 這些天,裝載着36标準箱貨物的(de)“四航集6989”輪正駛離(lí)浙江海港長(cháng)興港務有限公司“鐵公水”碼頭,通過海河聯運通道(dào),前往甯波舟山港。據悉,該批136标準箱2022年(nián)卡塔爾“世界杯”足球賽專用專供産品抵達甯波舟山港後,将随集裝箱班輪運往目的(de)地(dì)卡塔爾。
今年(nián)以來,甯波舟山港積極應對複雜嚴峻的(de)疫情防控形勢和(hé)外部環境壓力,做(zuò)實做(zuò)細疫情防控和(hé)安全生産工作,港口運輸生産實現穩健增長(cháng),助力物流鏈穩定暢通有序。
據浙江省港航管理(lǐ)中心數據顯示,甯波舟山港1至4月份完成貨物吞吐量4.1億噸,同比增長(cháng)4.0%;完成集裝箱吞吐量1094.5萬标準箱,同比增長(cháng)5.2%。其中4月份,甯波舟山港完成貨物吞吐量1.1億噸,同比增長(cháng)4.7%;完成集裝箱吞吐量303.2萬标準箱,實現月度集裝箱吞吐量“300萬”的(de)曆史突破,同比增長(cháng)11.8%。
集裝箱方面,甯波舟山港抓住外貿業務逐步恢複的(de)契機,積極服務港口周邊地(dì)區外貿企業進出口需求,全力争取加班船保障空箱供給,集裝箱航線數今年(nián)已淨增10條達297條,創曆史新高(gāo)。
針對陸地(dì)運輸通道(dào)不暢等情況,甯波舟山港發揮鐵路直通港區優勢,加強與鐵路局的(de)協調溝通,增密海鐵線路,創新業務模式,諸暨、永康班列升級為(wèi)“天天班”,鄭州、武漢專列實現周班常态化運營,并實現“義烏-甯波舟山港”海鐵班列與中歐回程班列的(de)“整列中轉”。
今年(nián)前4個月,甯波舟山港完成海鐵聯運業務量49.3萬标準箱,同比增長(cháng)33.5%。同時,甯波舟山港發揮江浙地(dì)區水網密布、浙江省海洋港口一(yī)體化發展等優勢,依托海河、江海聯運多式聯運體系,4個月累計完 成海河聯運業務量20.6萬标準箱,同比增長(cháng)62%。
大宗散貨方面,甯波舟山港努力克服市場波動所帶來的(de)影響,優化作業計劃,提升服務水平,在全國鐵礦石進口量同比下降的(de)情況下,公共碼頭主營企業實現鐵礦石接卸量穩步增長(cháng)。同時,甯波舟山港持續推動運輸結構調整,做(zuò)好煤炭“公轉鐵”和(hé)內(nèi)河疏運工作,前4個月煤炭接卸量穩中有進。此外,甯波舟山港原油、液化油品、糧食等業務保持穩定态勢。